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Iniezione K-JeTronic  (GPL e Metano.)

 

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  - Software MCE

 

                         Ver. 2.0.6

                         Ver. 2.0.7

                        

  - Manuale K-JE

 

                    new Ver. 2010

 

SISTEMA DI TARATURA:

 

Avanzato sistema di taratura, che consente a tutti i regimi di funzionamento di offrire il massimo in termini di carburazione e controllo potenza. Il software è di facile uso con concetti minimi di carburazione applicata.

Il software consente anche la gestione delle sonde di tensione eventualmente già presenti o installabili in after-market.

 
 

SISTEMA MAPPA:

 

 

K-JeTronic

 

Principio Funzionamento Auto a GPL o METANO:

Il sistema appositamente creato permette di trasformare un’auto con iniezione

K-Jetronic in un auto ad iniezione elettronica dotata di iniettori GPL e METANO durante il funzionamento a gas. Gli iniettori vengono installati sul collettore di aspirazione in prossimità dell’ingresso valvole, l’installazione di questo sistema permette di ottenere le stesse prestazioni del sistema a Benzina, cosa impossibile da ottenere con il sistema tradizionale usualmente

installato in questa tipologia di vetture. L’obbiettivo del sistema oltre al prezzo contenuto è la tecnologia che lo caratterizza. Elettronica di altro livello con iniezione elettronica e con iniettori per GPL o METANO è la grande

affidabilità e l’assenza di ritorni di fiamma. Sicurezza e potenza fanno di questo kit un gioiello di tecnologia, adatto a tutte le vetture che equipaggiano di serie il motore iniezione K-jetronic sia 4 che 6 che 8 cilindri.

  

 

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Principio Funzionamento Benzina:

 

Il misuratore di aria è situato davanti alla farfalla. L’aria aspirata dal motore solleva il disco di ritegno che si sposta sotto l’effetto della leva del pistoncino di

comando determi-nando la quantità del carburante.

Il pistoncino di comando centrale del dosatore ripartitore determina la quantità di carbu-rante che circola. Il dosatore distributore è dotato di una valvola di depressione differen-ziale con condotto di iniezione e di un iniettore per cilindro. Quando il disco di ritegno del misuratore di aria si

solleva, il pistoncino di comando del dosatore invia la quantità di car-burante, mediante le scanalature di

comando.

    

 - Esempio Installazione Mercedes 200.

 

 
 

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